The all-new 2025 Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology represents a unique fusion of tradition with progressive technology. It features a robust ladder frame design, selectable LOW RANGE off-road gear reduction, independent front suspension and solid rear axle.

The 116-kWh high-voltage lithium-ion battery integrated into the ladder frame ensures a low center of gravity. To protect it from water and dirt intrusion, it is housed in a torsion-resistant casing.

Underbody protection made from an intelligent mix of materials including carbon protects the battery.

The all-new electric G-Class is powered by four individually controlled electric motors located near the wheels. These are integrated into the ladder frame and develop a combined output of 579 hp and 859 lb-ft of torque.

The all-new electric G-Class includes virtual differential locks through torque vectoring.

The innovative drive concept of the all-new electric G-Class enables unique functions for off-road driving: G-TURN, G-STEERING and the intelligent off-road crawl function.

The G-ROAR sound experience includes a G-Class-specific driving sound, an "aura" and various "event" sounds.

EQ テクノロジーを搭載したまったく新しい 2025 年メルセデス・ベンツ G 580 は、伝統と進歩的なテクノロジーのユニークな融合を表しています。 堅牢なラダーフレーム設計、選択可能なLOW RANGEオフロードギアリダクション、独立したフロントサスペンション、頑丈なリアアクスルを備えています。

116kWhの高電圧リチウムイオンバッテリーをラダーフレームに内蔵し、低重心化を実現。 水や汚れの侵入を防ぐために、ねじれに強いケースに収納されています。

カーボンを含むさまざまな素材をインテリジェントに組み合わせて作られたアンダーボディ保護がバッテリーを保護します。

まったく新しい電動 G クラスは、車輪の近くに配置された 4 つの個別に制御される電気モーターによって駆動されます。 これらはラダーフレームに統合されており、合計出力 579 hp とトルク 859 lb-ft を発生します。

まったく新しい電動 G クラスには、トルク ベクタリングによる仮想ディファレンシャル ロックが含まれています。

まったく新しい電動 G クラスの革新的な駆動コンセプトにより、G-TURN、G-STEERING、インテリジェントなオフロード クロール機能などのオフロード走行用のユニークな機能が可能になります。

G-ROARのサウンド体験には、Gクラス特有の走行音や「オーラ」、さまざまな「イベント」サウンドが含まれます。

El totalmente nuevo Mercedes-Benz G 580 2025 con tecnología EQ representa una fusión única de tradición con tecnología progresiva. Cuenta con un robusto diseño de bastidor en escalera, reducción de marchas todoterreno seleccionable de RANGO BAJO, suspensión delantera independiente y eje trasero sólido.

La batería de iones de litio de alto voltaje de 116 kWh integrada en el marco de la escalera garantiza un centro de gravedad bajo. Para protegerlo de la entrada de agua y suciedad, está alojado en una carcasa resistente a la torsión.

La protección de los bajos, fabricada con una combinación inteligente de materiales, incluido el carbono, protege la batería.

La nueva Clase G eléctrica está propulsada por cuatro motores eléctricos controlados individualmente situados cerca de las ruedas. Estos están integrados en el marco de la escalera y desarrollan una potencia combinada de 579 hp y 859 lb-pie de torque.

La nueva Clase G eléctrica incluye bloqueos de diferencial virtuales mediante vectorización de par.

El innovador concepto de propulsión de la nueva Clase G eléctrica permite funciones únicas para la conducción todoterreno: G-TURN, G-STEERING y la función inteligente de avance todoterreno.

La experiencia sonora del G-ROAR incluye un sonido de conducción específico de la Clase G, un "aura" y varios sonidos de "eventos".

Совершенно новый Mercedes-Benz G 580 2025 года с технологией EQ представляет собой уникальное сочетание традиций и прогрессивных технологий. Он имеет прочную конструкцию лестничной рамы, выбираемую пониженную передачу для бездорожья, независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост.

Высоковольтная литий-ионная батарея емкостью 116 кВтч, встроенная в раму лестницы, обеспечивает низкий центр тяжести. Для защиты от попадания воды и грязи он помещен в устойчивый к скручиванию корпус.

Защита днища, изготовленная из продуманного сочетания материалов, включая углерод, защищает аккумулятор.

Совершенно новый электрический G-класс приводится в движение четырьмя электродвигателями с индивидуальным управлением, расположенными рядом с колесами. Они интегрированы в лестничную раму и развивают суммарную мощность 579 л.с. и крутящий момент 859 Нм.

Совершенно новый электрический G-Класс включает в себя виртуальную блокировку дифференциала посредством векторизации крутящего момента.

Инновационная концепция привода совершенно нового электрического G-Класса обеспечивает уникальные функции для езды по бездорожью: G-TURN, G-STEERING и интеллектуальную функцию движения по бездорожью.

Звуковое сопровождение G-ROAR включает в себя характерный для G-класса звук вождения, «ауру» и звуки различных «событий».

#mercedesbenz
#mercedes
#benz
#gclass
#mercedesbenzgclass
#mercedesbenzgclasselectricsuv
#mercedesbenzgclass2025electric
#mercedesbenzgclasselectric2025interior
#mercedesbenzgclasselectricpowertrain2025


Leave your thoughts below!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🚗Join this channel to get access to perks:🚗
https://bit.ly/49aFT9c

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

❤️ 🚗Follow us on Social Media🚗 ❤️

📌🚙 Instagram: 🚙
  / power_torque_  

📌 🚐Facebook: 🚐
  / powertorqueyt  

📌🚗Twitter: 🚙
  / powertorqueyt