[FR] Le concept des automotrices de la série 130 est le même que les automotrices navettes BDSeh 4/8 exploitées par la Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB). De la navette pour les besoins très particuliers de la ligne entre Täsch et Zermatt a été développé un modele de train pour la ligne du Brünig avec des caractéristiques semblables. Les rames destinées au transport régional sont équipés d'une voiture panoramique, mais uniquement en seconde classe.
Des rames automotrices du même concept circulent également sur la ligne Martigny - Chamonix,
immatriculées Z850 pour le matériel SNCF et Beh 4/8 série 70 pour le matériel Suisse.
[EN] The concept of the 130 series railcars is the same as the BDSeh 4/8 shuttle railcars operated by the Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB). From the shuttle for the very special needs of the line between Täsch and Zermatt a train model for the Brünig line has been developed with similar characteristics. The trains intended for regional transport are equipped with a panoramic car, but only in second class. Railcars trains of the same concept also run on the Martigny - Chamonix line,
registered Z850 for SNCF equipment and Beh 4/8 series 70 for Swiss equipment.
[DE] Das Konzept der Triebwagen der Baureihe 130 entspricht dem der Wendetriebwagen BDSeh 4/8 der Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB). Aus dem Shuttle für die ganz speziellen Bedürfnisse der Linie zwischen Täsch und Zermatt wurde ein Zugmodell für die Brüniglinie mit ähnlichen Eigenschaften entwickelt. Die für den Regionalverkehr bestimmten Züge sind mit einem Panoramawagen ausgestattet, allerdings nur in der zweiten Klasse.
Triebzüge des gleichen Konzepts verkehren auch auf der Strecke Martigny - Chamonix,
registrierte Z850 für SNCF-Ausrüstung und Beh 4/8 Serie 70 für Schweizer Ausrüstung.