TCG Unitech: 94 Prozent akzeptieren Verzicht auf KV-Erhöhung

SAP: Was das Vorruhestandsprogramm über den Softwarekonzern verrät

Bosch schrumpft weiter, Druck aus Autoindustrie steigt: Fallen jetzt 10.000 Stellen weg? | IM News

Continental: Warum der Autozulieferer jetzt nur noch Reifenhersteller sein will

Renault vs. Stellantis: Machtwechselt in der Französische Autoindustrie – Tavares wirft das Handtuch

Talfahrt bei Nissan: Renault will Anteile loswerden – steigt jetzt Honda ein?

Totalschaden? Der Abstieg der deutschen Autoindustrie – worunter VW & Co. wirklich leiden | IM News

Zumtobel hat ein China-Problem: Baukrise und Billigkonkurrenz setzen Leuchtenhersteller unter Druck

Chaostage: Thyssenkrupp streicht 11.000 Stellen und verliert schon wieder einen Vorstand

Siemens Werk für industrielle Stromversorgung in Wien schließt bis 2026, 178 Mitarbeiter betroffen

Autozulieferer Schaeffler schließt Werke: Letzter Schichtwechsel in Berndorf | IM News

KTM Milliarden-Pleite: Zulieferer stark betroffen, kommt jetzt die Konkurswelle?

Ford streicht schon wieder Stellen in Köln: Zukunftspläne des US-Autobauers in Europa

TCG Unitech: Lohnverzicht oder Kündigung - Autozulieferer meldet 882 von 960 Mitarbeitern beim AMS

Konjunktur: Österreich kommt nicht in die Gänge - Wirtschaft soll um 0,5 Prozent schrumpfen

KTM-Pleite und Rosenbauer-Einstieg: Die vielen Baustellen von Stefan Pierer | IM News

KTM ist insolvent: Pierer Industrie im Restrukturierungsverfahren

Deutsche Autohersteller in den USA: BMW, Mercedes und der Kampf um Markt und Zölle

Werden Autos tatsächlich immer unleistbarer? | IM Nachspielzeit

Glock: Der langsame Abstieg der kärntner Kultmarke

Siemens: Warum trotz Milliarden-Rekordgewinn Entlassungen anstehen

KTM stoppt Produktion: Pierer Mobility in der Schuldenkrise | IM News

Volkswagen und Rivian: Wolfsburgs 5,8 Milliarden-Wette um bessere Software

Handelsstreit im Autosektor: So stark subventioniert China seine Autohersteller | IM Nachspielzeit

Zulieferer Schaeffler baut 400 Mitarbeiter ab – Warum das nichts mit der Autoindustrie zu tun hat

Digitalisierung zweitrangig? Neue Deloitte-Studie zeigt Mangel an Digitalisierung in der Industrie

BMW größter Auto-Exporteur der USA: Kann die Deutsche Autoindustrie von Trump profitieren? | IM News

Salzgitter: Warum ausgerechnet ein Bauunternehmer den Stahlkonzern übernehmen will

Krisenmanagement im Chaos: Wie das Rote Kreuz den Überblick behält - mit Gerry Foitik | LTTH

Untergang der Italienischen Autoindustrie: Wie Fiat, Alfa Romeo, Maserati & Co gerettet werden soll