Garage Lazaro
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Saco las suspensiones del R5, los frenos y las demás piezas para empezar a reparar la carrocería.
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Sacamos el Motor del R5 para llevarnos un chasco
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Todas las piezas del R5 archivadas y etiquetadas en cajas y bolsas.
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Desmonto todo el interior del R5 para encontrar más óxido todavía.
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Compro un Renault 5 GTL de 1979 para restaurar que no ha dejado de funcionar hasta hoy
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