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50年前に廃止した鉄道をLRTで復活計画
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日本一で交通死亡事故が多い高速道路
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米原→新大阪をJR西日本へ移管、石川県加賀市が北陸新幹線で求める
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【早くて13年後】静岡以外の進捗率すら論外。リニア中央新幹線
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中部空港の航空機の発着数1.5倍で、もう1つの鉄道が延伸も
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敦賀→関空の延伸、福井県の要請は却下。北陸新幹線でもNG
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円安で自動車の輸出が多すぎて東京の2倍! しかも日本一
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名古屋→三重、まもなく開通する巨大道路。過酷ルートが解消へ
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PASMOは特に。QRコード乗車券とクレカタッチでSuica等が衰退危機
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北陸新幹線の開業は実質値上げ、鉄道離れで高速バスが圧勝(名古屋福井線)
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外国人観光客「ごめんね」、京都市バスの混雑に(オーバーツーリズム、海外の反応)
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JR東日本vs千葉県の自治体→快速復活!(習志野市はむしろ反対)
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新快速の岡山延伸の可能性"ゼロではない" (JR西日本の鉄道)
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北陸新幹線「米原ルート」、国やJRは反対でも一番合理的!
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予想の倍近く成功した鉄道、他県だと無理なほど好条件だった(宇都宮LRT)
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北陸新幹線の開業効果は低かった! ただし観光客は増えた
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鉄道2路線、駅前は閑散でも人口「V字回復」。立地条件は最高!
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新東名高速道路でアクセス向上でも人口減少が深刻すぎる(消滅可能性都市)
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国内第10位の神戸空港の国際化に反対! 特に大阪府
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静岡は再反対も! リニア中央新幹線のトンネル工事で水枯渇
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鉄道の移設計画中止で歓迎の声も! 平城宮跡、近鉄奈良線
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山陽新幹線の利用者数が3%減少! JR東海の方針で悪影響?
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北陸新幹線はガラガラでも駐車場は満車、苦情も発生(越前たけふ駅)
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【過酷】名古屋→福井の最短ルート、半年前に開通
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深刻な水不足に陥っていた愛知県、巨大用水路で一発解決
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新幹線のリクライニングで乗客同士トラブルに。マナー的にはグレー?
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新幹線へつなげる巨大事業、30年続く問題が間もなく解決!
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国とJRの対立で鉄道建設を凍結、問題点ばかり!
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将来的に廃止? JR東日本の鉄道車両の沼津駅乗り入れ
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東海道新幹線「のぞみ」名古屋通過で被った損失
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