El mundo del automóvil está gritando por un motor compacto pero potente; sin embargo, los pequeños motores de gasolina de hoy son insuficientes y los motores diésel son grandes y pesados. Por eso, una empresa llamada Liquid Piston ha desarrollado lo que parece ser el futuro del motor de combustión y la movilidad. Entonces, ¿qué tipo de motor es este y cómo funciona? Acompáñanos mientras discutimos cómo este pequeño motor cambiará toda la industria automotriz.

No mucho después de que Mazda anunciara su nuevo motor Wankel, llega otra noticia sobre el motor rotativo de una firma de ingeniería llamada Liquid Piston, que cuenta con el apoyo del Pentágono de los EE. UU., ha anunciado un nuevo motor llamado XTS doscientos diez, y tiene la intención de utilizar este motor en varias aplicaciones. Este motor es bastante notable: es un motor rotativo de doscientos diez cc, supercargado, de dos tiempos y refrigerado por líquido, que ofrece veinticinco caballos de fuerza y que invierte el diseño tradicional de Wankel.