Published On Jul 8, 2023
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85 Prozent des täglichen Konsums werden übers Meer transportiert. Ein einziges Schiff kann genauso viele Waren transportieren, wie in 150 Supermärkte passen. Es geht um ein Milliardengeschäft, um Preistreiberei, Billiglöhne und Umweltschäden.
Schiffseigner sind meist multinationale Reedereien. Deren Gewinne haben sich im Jahr 2021 versechsfacht. Mit Beginn der COVID-19-Pandemie sind die Seetransportpreise explodiert, die Kapazitäten wurden, so der Vorwurf, künstlich verknappt.
Die Rechnung zahlen die Konsumenten: leere Regale und steigende Preise. Experten vermuten, dass die Schiffseigner willkürlich Container aus dem Markt nehmen und Häfen nicht zuverlässig anfahren, um ihre Gewinne zu erhöhen. Die Seeleute erhalten oft miserable Löhne und leiden unter schlechten Arbeitsbedingungen.
Und auch die Umwelt leidet. Unter Missachtung internationaler Gesetze werden in Ländern wie Indien oder Bangladesch ausgemusterte Frachter verschrottet. Die Giftstoffe aus ihrem Inneren gefährden dort Arbeiter und Anwohner.
EIN FILM VON
Wandrille Lanos
Hélène Eckmann
Louise André Williams
KAMERA
Hélène Eckmann
Philippe Lagnier
SCHNITT
Romain Decosse
Xavier Puyperoux
EINE PRODUKTION VON
Capa Presse 2022
DEUTSCHE BEARBEITUNG
Kelvinfilm
ZDF 2023
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