Der McLaren F1 GTR „Longtail“ aus dem Jahr 1997 stellte die Evolution des Le-Mans-Gewinners F1 GTR dar. Fast zwei Jahrzehnte später wagt sich McLaren an eine ähnliche Evolution: den in limitierter Serie produzierten 675LT als Weiterentwicklung des 650S. Er steht für die kompromisslose Ambition, ein instinktives Fahrerlebnis von unvergleichlicher Intensität zu schaffen. Mehr Leistung, weniger Gewicht, mehr Präzision – jedes noch so kleine Detail wurde beachtet.

Der 675LT verfügt über eine Kohlefaser-Karosserie, die den Abtrieb um 40 Prozent senkt. Die Leistungsdaten sind spektakulär: Der neue V8-Doppelturbomotor M838TL verfügt über 675 PS und einen Drehmoment von 700 Nm. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe reagiert doppelt so schnell. Das Gewicht wurde im Vergleich zum 650S um 100 kg reduziert. Ultraleichte, geschmiedete Leichtmetallfelgen, Pirelli P-ZERO™ Trofeo R-Reifen, Karbon-Keramik-Bremsen und ein optimiertes Fahrwerkssystem, das sich die Technologie des McLaren P1™ zunutze macht, sind Teil der bahnbrechenden Ausstattung.

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The McLaren F1 GTR Longtail from 1997 was the evolution of the Le Mans-winning F1 GTR. Almost two decades later, McLaren repeated the process, with the limited production 675LT emerging as a further development of the 650S. It embodies the uncompromising ambition to create an instinctive driving experience of unrivalled intensity. More power, less weight, more precision – every last detail has been attended to.

The 675LT has a carbon fibre body that reduces downforce by 40 percent. The performance data are spectacular: the new M838TL twin-turbo V8 engine has 675 hp and a torque of 700 Nm. The 7-speed dual-clutch gearbox responds twice as quickly. The weight has been reduced by 100 kg compared to the 650S. The revolutionary specification includes ultra-light forged alloy wheels, Pirelli P-ZERO™ Trofeo R tyres, carbon-ceramic brakes and an optimised suspension system that makes use of the technology of the McLaren P1™.