Michael Schumacher war Testfahrer während der Entwicklung des 430 Scuderia, wobei er die Methode, die ihn über viele Jahre auf Rennstrecken weltweit so einzigartige machte, umsetzen konnte.

Der V8-Mittelmotor des F430 leistet 360 kW (490 PS), was bei entsprechender Fahrwerks- und Getriebeeinstellung eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 4 s ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 315 km/h.

Als Ferraris erstes Serienfahrzeug kommt das Modell mit dem elektronisch gesteuerten Differential „E-Diff“. Mit dem Handschalter am Lenkrad kann unter anderem die Abstimmung des Fahrwerks verändert werden.

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___ ENG

Michael Schumacher was a test driver during the development of the 430 Scuderia, whereby he was able to implement the method that made it so unique on racetracks worldwide over many years. The F430's V8 mid-engine produces 360 kW (490 hp), which enables acceleration from 0 to 100 km/h in around 4 seconds with the right suspension and transmission settings. The top speed is around 315 km/h. The model is Ferrari's first production vehicle to be equipped with the electronically controlled "E-Diff" differential. The manual switch on the steering wheel can be used to change the suspension set-up, among other things.

► Dealership: https://amian-collectioncars.com