In unserem ersten Fahrbericht des neuen Mercedes-Benz GLS (X167) konzentrieren wir uns auf den neuen Antrieb. Dabei steht der V8 Biturbo mit EQ Boost im GLS 580 4MATIC im Fokus. Nicht zu vergessen aber auch die Komfort-Verhältnisse im Innenraum, sowie das phänomenal clevere E-ABC Fahrwerk, welches Premiere im neuen GLE feiern durfte.

Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #GLS #Mercedes #X167

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Technische Daten

GLS 580 4MATIC
V8-Biturbo
3.982 ccm Hubraum
360 kW / 489 PS @ 5.500 U/min
700 Nm @ 2.000 - 4.000 U/min
250 km/h V-Max
5,3 Sek 0 - 100 km/h
10,1 l/100km (vorläufiger Wert)
230 g/km CO2-Emissionen (vorläufiger Wert)

EQ Boost: 16 kW /22 PS; 250 Nm

9-Gang-Automatik
I 5,35 II 3,24 III 2,25 IV 1,64 V 1,21 VI 1,00 VII 0,86 VIII 0,72 IX 0,60 R 4,80

5.207 mm lang; 1.956mm breit ohne Spiegel; 1.823 mm hoch; 3.135 mm Radstand
705 - 850 kg Zuladung; 2.545 kg Leergewicht (fahrwertig)
90 Liter Tank

Preise in DE
GLS 350d ab 85.923,95 EUR (286 PS, R6-Diesel, Euro 6d)
GLS 400d ab 90.386,45 EUR (330 PS, R6-Diesel, Euro 6d)