Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli

La Seat Arona sfida una miriade di concorrenti nel mondo delle B-SUV puntando non solo su un prezzo interessante. Ma anche su un abitacolo spazioso e un baule più capiente rispetto a quello che offrono molte competitor. La piccola sport utility catalana sfodera anche prestazioni degne di nota per la categoria, come testimoniano le nostre rilevazioni strumentali. Si fa sentire, però, la mancanza di una motorizzazioni ibrida in gamma o, perlomeno. La suv catalana, infatti, non viene offerta neppure con una elettrificazione leggera mild a 48 Volt, ma soltanto con un classico benzina 1.0 tre cilindri. Che spinge bene ed è molto elastico, ma non fa miracoli dal punto di vista dei consumi.