Mazda CX-80 Premiere: wie man ein Auto elegant verlängert und der Innenraum gewinnt - Autophorie
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 Published On Apr 18, 2024

Ein erster Blick auf den brandneuen Mazda CX-80. Der große Bruder des Mazda CX-60 ist exakt 25 Zentimeter länger und alles davon kommt dem Innenraum zu Gute. Mehr Platz im Fond, Platz für eine dritte Sitzreihe oder auch wesentlich mehr Gepäck. Wir stellen euch im Video eine der Varianten mit der exklusiven 6-Sitzer Variante vor, dabei hat man im Fond identische Sitze wie in der ersten Reihe, inklusive Sitzheizung und Sitzbelüftung. Was Mazda noch alles getan hat, um es den bis zu sieben Passagieren im Mazda CX-80 gemütlich zu machen, erfahrt ihr im Video.

Wie auch schon zur Mazda CX-60 Premiere, haben wir uns wieder mit Jo Stenuit, Design Director Mazda Motor Europe, über den Wagen unterhalten.

Viel Spaß mit dem Video.

Autophorie Extra:    / @autophorieextra  

#Autophorie #mazdacx80 #design

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Preise
Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV EXCLUSIVE-LINE 55.350 Euro

Aussteller
Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV TAKUMI PLUS mit optionaler 6-Sitzer Konfiguration inkl. Sitzbelüftung und Mittelkonsole sowie optionaler Artisan Red Metallic-Lackierung - 67.850 Euro


00:00 Intro
00:20 Mazda CX-80 Design mit Jo Stenuit, Design Director Mazda Europe
06:56 Ausstattungsunterschiede Außen
07:35 der größere Kofferraum des CX-80
08:02 die Motoren des Mazda CX-80
08:59 das neue Fahrwerk im Detail
10:02 neue Assistenten
11:13 das Cockpit und mit Alexa im Gespräch
13:38 die Rücksitzbank mit zwei großen Chef-Sesseln
17:15 die dritte Sitzreihe - mit Larissa
19:51 Outro

Kofferraumladelänge selbst gemessen
45 cm bis 3. Reihe
114 cm bis 2. Reihe // 128 cm bis 2. Reihe in vorderer Postion

Technische Daten
e-Skyactiv-D 254 mit Mazda M Hybrid Boost

Reihen-6-Zylinder Dieselmotor (24 Ventile)
3.284 ccm Hubraum
86,0 x 94,2 Bohrung x Hub in mm
15,2:1 Verdichtungsverhältnis
187 kW / 254 PS @ 3.750 U/min
M Hybrid Boost: 12,4 kW / 17 PS @ 900 U/min sowie 153 Nm @ 200 U/min
0,33 kWh Kapazität
550 Nm @ 1.500 - 2.400 U/min
8,4 Sek 0100 km/h
219 km/h Vmax
WLTP: 5,7 - 5,8 l/100km
WLTP: 151 - 148 g/km
Abgasnorm EU 6e

74 Liter Tank und xx Liter AdBlue

Versicherung HK/VK/TK: 19/27/23

8-Gang-Automatikgetriebe
I 5,258 II 3,303 III 2,129 IV 1,705 V 1,300 VI 1,000 VII 0,822 VIII 0,628 R 4,034
Achsübersetzung 3,307
AWD über elektronisch geregelte Lamellen-Ölbadkupplung am Getriebeausgang

Lenkübersetzung 17,1:1
Wendekreis über 13m
235/50 R20 104W auf 7,5Jx20“
VA: doppelten Dreieck-Querlenker und HA mit Einzelradaufhängung an Multilenker

2.131 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2.781 kg, 725 kg Zuladung
Max. Anhängelast 2.500 kg (bei 12% / 8%), xxx kg Stützlast, 100 kg Dachlast

4.995 mm lang; 1.890 mm breit ohne Spiegel; 1.710 mm hoch; 3.120 mm Radstand

687 bis 1.971 Liter Kofferraum (258 Liter hinter 3. Reihe) - Werte für 7 Sitzer

Garantie: 6 Jahre oder 150.000 km
Service: 20.000 km oder 12 Monate

Technische Daten

Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV
Systemleistung: 241 kW / 327 PS / 500 Nm
4-Zylinder-Benziner
2.488 ccm Hubraum
89,0 x 100,0 Bohrung x Hub in mm
13,0:1 Verdichtungsverhältnis
141 kW / 191 PS @ 6.000 U/min
261 Nm @ 4.000 U/min
6,8 Sek 0-100 km/h
195 km/h Vmax begrenzt
140 km/h Vmax elektrisch
WLTP: 1,6 l/100km
WLTP: 23,9 kWh/100km
WLTP: 36 g/km
Abgasnorm EU6e

Elektr. Reichweite: 60 km

70 Liter Tank

Permanentmagnet-AC-Synchronmotor
129 kW / 175 PS @ 5.500 U/min
270 Nm @ 400 U/min

Lithium-Ionen Batterie
17,8 kWh (brutto)
355 Volt Spannung
176 kg Batteriegewicht (zwischen Getriebe und Hinterachse)
7,2 kW zweiphasig an 11 kW Wallbox, in 2h 20min (bei 25° C Batterietemp)

8-Gang-Automatik
I 5,258 II 3,303 III 2,129 IV 1,705 V 1,300 VI 1,000 VII 0,822 VIII 0,628 R 4,034
Achsübersetzung 4,444

235/50 R20 104W auf 7,5Jx20

Leergewicht 2.240 kg (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2.889 kg
Zuladung 724 kg; Dachlast 100 kg; max. Anhängelast 2.500 kg (bei 12%);

687 bis 1.971 Liter Kofferraum (258 Liter hinter 3. Reihe)

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