¡Suena Mejor Que Un Coche de F1!

Un sucesor espiritual de la Zonda R, el Pagani Huayra R - “R” es para “carreras” - es un arma de pista más moderna pero no menos feroz de la marca italiana. Al ser un pagano, nada sobre el Huayra R es sutil, desde la forma en que se ve hasta su rendimiento. El hipercoche tiene un V12 de aspiración natural de 6,0 litros a medida que produce 838 caballos de fuerza que puede girar hasta 9.000 rpm, gestionado por una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Más rígido que el Huayra normal y legal para la carretera, el Huayra R tiene todo el equipo necesario para un juguete de pista hardcore, desde discos de freno de cerámica de carbono hasta el caucho Pirelli P Zero y los cinturones de seguridad de seis puntos. Solo se producirán 30 ejemplares del Huayra R a un precio equivocado de 3 millones de dólares, colocándolo en el ámbito del Aston Martin Valkyrie y el Mercedes-AMG ONE. Esa es una compañía seria, pero entre su aspecto exótico y su inmenso tren motriz, el Pagani se ondula de emoción y fácilmente está a la altura de su facturación de hipercoches.

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