Wir haben den neuen Volvo EX30 unter realen Bedingungen auf der Autobahn getestet. Für Geschwindigkeiten von 130 km/h, 120 km/h und 100 km/h zeigen wir euch die tatsächliche Reichweite, den Verbrauch und den dB-Geräuschpegel im Innenraum. Unser Testfahrzeug war der Volvo EX30 Single Motor Extended Range mit einem 69 kWh Akku (64 kWh Netto), und wir haben den Verbrauch mithilfe der offiziellen Angaben des Herstellers auch auf den kleineren Akku umgerechnet. So können wir euch auch die geschätzte Reichweite und den Verbrauch für den Volvo EX30 Single Motor (mit dem kleineren 51 kWh Akku) auf der Autobahn zeigen. Wie findet ihr das? Sollten wir immer den Vergleich der verschiedenen Akkugrößen ziehen? Lasst es uns in den Kommentaren wissen. Ahoi und herzlich willkommen beim #Instadriver #emobilität #autobahntest #eautos

00:00 EINFÜHRUNG
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00:47 Reifengröße, Wetter und Temperatur
02:42 Autopilot-Test auf der Autobahn
07:52 Innenraum Minimalismus
09:00 Infotainment Display
10:50 Aussenspiegel Einstellung
12:45 Fahrgefühl
13:57 Geräuschdämmung im Innenraum (Autobahn)
15:16 Reale Reichweite und Verbrauch auf der Autobahn
16:12 kleiner Akku Reichweiten und Verbrauch Autobahn
16:37 Fazit Autobahn-Test

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