Nach hübsch und unpraktisch, jetzt normal und praktisch? Der Honda e war der erste Versuch der Japaner mit einem vollelektrischen Fahrzeug. Der Neue mit dem unaussprechlichen Namen e:Ny1 basiert auf der von Honda neu entwickelten Frontantriebsplattform e:N Architecture F, die weltweit in Elektrofahrzeugen im B-Segment zum Einsatz kommen wird. Wie schlägt sich das kompakte SUV im E-Auto Supertest?

00:00 Anmoderation
01:40 Komfort
03:59 Stadttauglichkeit
05:53 Verbrauch
12:18 Dynamik
16:50 Bedienung
21:20 E-Auto-Funktionen
26:18 Platzangebot
29:17 Reichweite
33:47 Reisetauglichkeit
37:23 Qualitätsanmutung
39:50 Fazit

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