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Technische Daten und Konfiguration: https://ausfahrt.tv/2022-citroen-c5-x...


Am 16.03.2022 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2022 Citroën C5 X Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona, Spanien für mehrere Stunden testen konnten.

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2022 Citroën C5 X Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8:
Systemleistung: 224 PS (165 KW)
Maximales Drehmoment (System): 360 Nm
Elektromotor: im Getriebe
Leistung: 110 PS (81 KW)
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Motor: 1.6l Vierzylinder Turbo PHEV
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 180 PS (132 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm ab 1.750 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 8-Gang Automatik (e-EAT8)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 233 km/h
Leergewicht: 1.856 kg

WLTP-Verbrauch: 1.30 l/100 km
CO2-Ausstoss: 30 g/km
Strom-Verbrauch WLTP: 15.9 kWh/100 km

Farbe:
Ausstattungslinie: Shine Pack
Preis Basis Citroën C5 X : 35.730 Euro
Preis Basis Testwagen: 49.980 Euro
Preis Testwagen: ca. 53.280 Euro

#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2022 Citroën C5 X Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Citroën C5 X Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Citroën C5 X Hybrid 225 beispielsweise die Fahrzeuge Skoda Superb Combi (Scout), Peugeot 508 SW, Audi A4 Allroad

00:00 Start
04:28 Leistung
06:05 Exterieur
09:38 Interieur
26:42 Ablagen-Check
32:14 Infotainment
40:20 Auf der Rücksitzbank
46:02 Kinder
47:38 Kofferraum
52:04 Fahreindruck
01:05:42 Assistenzssysteme
01:08:44 Fazit


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